380 Filter goriva FS19591

Veličina: 118.6X300
Priključni navoj: M95x2,5
Prikladni modeli vozila: Xi'an Cummins ISM11, Dongfeng Cummins ISZ13, američki Cummins ISX/SIGNATURE-600 serija
Opći model:
LF9001 (Fleetguard)
3101869 (Fleetguard)
P5559000 (Donnelly)
BD7154 (Bodewei)
2882674 (Cummins)
LF9080 verzija za nadogradnju
4331005 (Cummins)
JLX-361L (obična)
LF9088 (Fleetguard)
4388898 (Cummins)
SH10121005842 (Dongfeng)
LF14000 / LF14000NN
4367100 / 4389022 (Cummins)
LF14001NN (Fleetguard)
SH10121001005 (Dongfeng)

Filtar ulja Rotirajući-tip s punim-protokom + podijeljenim-kompozitnim filterom ulja, posebno dizajniran za-teške dizel motore
Precizni tehnički parametri
1. Dimenzije
- Ukupna visina: 294,69 mm (11,602 inča)
- Maksimalni vanjski promjer: 118,9 mm (4,68 inča)
- Unutarnji promjer brtvenog prstena: 102 mm, vanjski promjer: 118,9 mm
2. Specifikacija navoja: M95×2,5-7H, veliki-promjer vijak s grubim navojem, kompatibilan s izvornom tvorničkom bazom Cummins ISX/X15
3. Brzina protoka i zadržavanje prašine
- Nazivni protok ulja: 105 L/min (27,74 galona/minuta), stabilan tlak ulja pod velikim-opterećenjem i visokim-temperaturnim uvjetima
- Maksimalni kapacitet zadržavanja prašine: 100 g (testni standard s razlikom tlaka od 25 PSI), daleko veći od običnih papirnatih filterskih elemenata
4. Točnost i učinkovitost filtra (standard ISO4548)
- 30μm učinkovitost filtracije nečistoća: 98,9%
- 20μm učinkovitost filtracije nečistoća: veća ili jednaka 99%
- 10μm učinkovitost filtracije nečistoća: 72,3%
Može filtrirati fine metalne čestice nastale trošenjem klipa, radilice i košuljice cilindra, značajno smanjujući abnormalno trošenje motora.

Razlika između filtara punog-protoka i podijeljenog-protoka
Principi rada su različiti:
Filter punog{0}}protoka omogućuje da sav protok zraka prođe kroz element filtera i zatim izađe s druge strane elementa. Dok filtar podijeljenog -protoka usmjerava dio protoka zraka u element filtera za filtriranje, a drugi dio protoka zraka zaobilazi element filtera i prolazi izravno kroz njega.
2. Različiti učinci:
Filter za sve-protoke može učinkovitije ukloniti prašinu, nečistoće i druge čestice iz zraka, poboljšavajući kvalitetu zraka; dok split-filtar protoka, iako može imati i određenu ulogu pročišćavanja, ima relativno slabiji učinak.
3. Troškovi održavanja razlikuju se:
Budući da filtar zahtijeva samo dio protoka zraka da prođe kroz filtarski element, životni vijek filtarskog elementa obično je duži od životnog vijeka filtra punog-protoka, što rezultira nižim troškovima održavanja. Nasuprot tome, filtar punog-protoka zahtijeva da cijeli protok zraka prođe kroz filtarski element, pa je učestalost zamjene filtarskog elementa veća i troškovi održavanja veći.