Glavni cilindar kvačila 1608-10-00317
Glavni cilindar kvačila 1608-10-00317
Glavni cilindar kvačila 1608-10-00317
Pogodno za sve modele
Svi autobusi Zhongtong Bus Co., Ltd., uključujući-putničke autobuse na duge relacije, gradske autobuse, ruralne autobuse i školske autobuse:
ZK6840, ZK6930, ZK6105, ZK6117, ZK6125, itd. serije gradskih autobusa / autobusi za-putnike na duge relacije
Opremljen Yuchai i Weichai posebnim dizelskim motorima za autobuse i kompatibilan s 5/6-brzinskim ručnim mjenjačem autobusa
Materijal svake komponente
Tijelo cilindra pumpe: visoko{0}}čvrsta-lijevana aluminijska legura, lagana, otporna na koroziju od DOT3/DOT4 hidrauličkog ulja spojke; unutarnja stijenka je precizno brušena, kretanje klipa je glatko bez lijepljenja, površina je oksidirana kako bi se spriječilo hrđanje
Ugradbena prirubnica: Integrirana fiksna baza s dvo-ušima od lijevanog aluminija, s 2 rezervirane standardne M10 instalacijske rupe
Poklopac protiv prašine: više{0}}slojna valovita crna nitrilna guma,-otporna na habanje i-starenje, izolira prašinu i vlagu iz kabine, štiti potisnu polugu i klip od hrđe
Unutarnji klip/kožna čašica: fluorosilikonski brtveni komplet-otporan na ulje, otporan na visoke temperature, ne širi se i ne curi pod dugotrajnim-tlakom ulja
Spoj cijevi za ulje: Plastični ulaz za ulje s brzim-umetanjem (plavo-bijeli zaštitni spoj), kompatibilan s izvornim tvorničkim crijevom spremnika za gorivo autobusa, ima snažnu brtvljenje i pogodan je za rastavljanje i sastavljanje
Povratna opruga: Opruga otporna-na hrđu-od visoko{0}}ugljičnog čelika, osigurava brzo ponovno postavljanje klipa i otpuštanje pritiska nakon otpuštanja papučice
Otpustite papučicu spojke. Pod djelovanjem iste-bočne opruge, klip se brzo pomiče udesno. Zbog određenog otpora fluida koji teče u cjevovodu, brzina povrata do glavne pumpe je sporija. Stoga se u lijevoj komori glavne pumpe stvara određeni vakuum. Usisni ventil se pomiče ulijevo pod razlikom tlaka između lijeve i desne uljne komore klipa. Mala količina kočione tekućine iz spremnika teče u lijevu komoru glavne pumpe kroz usisni ventil kako bi kompenzirala vakuum. Kada se sva kočiona tekućina koja je izvorno ušla u pojačivač tlaka iz glavne pumpe vrati u glavnu pumpu, u lijevoj komori glavne pumpe nalazi se višak kočione tekućine. Ovaj višak kočione tekućine će teći natrag u spremnik kroz usisni ventil.
Tvornička radionica
Zašto odabrati nas?
1. Dugogodišnje iskustvo.
2. Savršena izrada. Uvijek predan istraživanju i razvoju.
3. Osigurajte da proizvodi zadovoljavaju standarde kvalitete.
4. Osigurajte da će roba biti isporučena na vrijeme.
5. Odgovorit ćemo vam u roku od 24 sata.
6. Pružite toplu i prijateljsku uslugu i-uslugu nakon prodaje.
7. Zajamčena dobra kvaliteta i najbolja usluga, jer kupujete od lokalnog dobavljača.
8. Dostupni su različiti dizajni, boje, stilovi, uzorci i veličine.
9. Prilagođene specifikacije su dobrodošle.
FAQ
P: Koje je vrijeme isporuke?
O: Unutar 3 dana za isporuku 1*40'HQ kontejnera nakon potvrde narudžbenice s obje strane.
P: Koji su uvjeti plaćanja?
O: T/T 30% depozita 70% protiv BL kopije; L/C, Western Union, PayPal
P: Jeste li tvornica ili trgovačko poduzeće?
O: Mi smo tvornica i možemo sami izvoziti i trgovati drugima ako želite LCL.
P: Koliki je vaš kapacitet u vašoj radionici?
O: Imamo 6 proizvodnih linija u našoj radionici, možemo isporučiti 60 *40'HQ kontejnera PP valovitog lima u roku od 1 mjeseca.
Pakiranje i otprema
Popularni tagovi: glavni cilindar kvačila 1608-10-00317, Kina glavni cilindar kvačila 1608-10-00317 proizvođači, dobavljači, tvornica, 1608-10-00317, Glavni cilindar spojke 1608 10 00317, G5800 3708100G 3708 00200, Logotip autobusa Zhongtong LCK6125H 2
